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項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

濱海十三路與碧海路、M1場內(nèi)道路交叉口調(diào)整方案專家評審會(huì)順利召開
來源:總工室      日期:2015年11月23日
  

圖一:總工室主任向?qū)<医榻B項(xiàng)目背景

圖二;專家組討論形成評審意見

石化區(qū)濱海八路拓寬、碧海路、澳背河橋等四項(xiàng)市政工程——澳背河橋(碧海路段)市政工程子項(xiàng)工程目前正處于施工階段。由于中海石油(惠州)物流有限公司來函明確要求碧海路—濱海十三路路口必須維持現(xiàn)狀,方能滿足其使用要求,導(dǎo)致該工程無法按原施工圖施工。

為了調(diào)整該交叉口銜接問題,2015年10月28日,我司組織石化區(qū)管理服務(wù)中心、中海石油(惠州)物流有限公司、項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位天津城建設(shè)計(jì)院有限公司的相關(guān)代表以及三位專家組成專家組,召開濱海十三路與碧海路及M1場內(nèi)道路交叉口調(diào)整方案專家評審會(huì)。

會(huì)議首先由設(shè)計(jì)單位介紹交叉口的調(diào)整方案,專家組對各方案進(jìn)行討論比選,最后討論認(rèn)為,該路口現(xiàn)狀豎向銜接條件苛刻,屬于城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中提出的特殊情況,采取適當(dāng)安全措施后(設(shè)置渠化島,增加安全告示交通標(biāo)志牌等),可在規(guī)范允許坡度值的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加坡度,以滿足中海石油(惠州)物流有限公司的使用要求以及維持交叉路口的交通功能。

供稿人;呂崇輝

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